产品介绍
410船舶专用管20#船舶用管 《天津兴盛旺达钢管022-26615961》
GB/T5312-1999船舶用碳钢和碳猛钢无缝钢管
耐压管系用无缝管钢管等级:蒸汽和热油,设计温度为300度,压力为1.6MPa, 一级
170-300度,压力0.1-1.6MPa 二级
1 70度 , 压力0.7MPa 三级
燃油 温度设计为150度,其他介质设计温度300度,压力4Mpa。
锅炉及热交换器用无缝钢管,其管壁工作温度 不超过450度。
船舶专用管的脱氧方法为 镇静钢。碳钢和碳猛钢材质:320,360,410,460,490等,其中490适用于耐压管。
钢管通常以正火状态或者正火加回火状态交货,如钢管以热轧状态交货时,钢管的终轧温度不低于Ar3 .
船舶管的用途:适用于制造船舶用的I 级耐压管,II级耐压管系,锅炉及过热器。
船舶专用管的执行标准:DIN 2391-1994 GB/T5312-1999
GB/T5312-1999船舶用碳钢和碳猛钢无缝钢管
耐压管系用无缝管钢管等级:蒸汽和热油,设计温度为300度,压力为1.6MPa, 一级
170-300度,压力0.1-1.6MPa 二级
1 70度 , 压力0.7MPa 三级
燃油 温度设计为150度,其他介质设计温度300度,压力4Mpa。
锅炉及热交换器用无缝钢管,其管壁工作温度 不超过450度。
船舶专用管的脱氧方法为 镇静钢。碳钢和碳猛钢材质:320,360,410,460,490等,其中490适用于耐压管。
钢管通常以正火状态或者正火加回火状态交货,如钢管以热轧状态交货时,钢管的终轧温度不低于Ar3 .
船舶管的用途:适用于制造船舶用的I 级耐压管,II级耐压管系,锅炉及过热器。
船舶专用管的执行标准:DIN 2391-1994 GB/T5312-1999